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阀杆拉伤的起因是什么?如何处理?                                                                                                     发布时间:2017-3-2 16:59:15                  点击次数:

阀杆拉伤的原因:

(1)阀门过开解体发现,上阀座密封面上有很深的压痕,可能有部分STL硬质合金物质脱落,进入阀杆与上阀座环和填料隔套的间隙。

(2)阀杆弯曲进行阀杆径向圆跳动量测量时,3号阀的阀杆的最大径向圆跳动为2mm,弯曲的阀杆可能对上阀座、填料隔套及填料压盖有很大的摩擦。过关或不平衡力会导致阀杆弯曲变形。

(3)配合间隙问题阀杆与其他几个密封件的配合间隙,尤其是与上阀座环的配合间隙过小。 

(4)水平安装对于闸阀来讲,一般情况下应是竖直安装于管线,如安装空间不够,或为了方便操作与维护,才不得已水平安装。水平安装的情况下,沉重的阀板会给阀杆一个某种程度上向下的不良性力,部分恶劣工况下则可能会使阀杆产生一定的疲劳,同时使阀杆与上阀座环、填料隔套、填料压盖之间的底部间隙变小并增大摩擦力,进入间隙的杂质在水平方向也不容易落出。3台阀门阀杆的划伤部位基本都在阀杆水平方向的底面和偏下侧面。

(5)电动执行装置电动执行装置的设计、装配、调试不当是导致阀杆拉伤的直接原因。手动操作改成电动操作,毕竟与原阀门不是原配,在其结构的设计上,可能与手动阀门存在不协调的地方;装配的电动机构的轴心可能与原蜗杆机构不同心造成阀杆弯曲;调试方法不当,由于电动装置转速过快致使阀门产生过开或过关的情况,电动装置的扭矩过大,在全开或全关时,给阀杆或阀座一定程度的不平衡力,造成某种程度的破坏和不良影响,以致产生如此严重的损伤。

修复步骤

第一步,阀杆测绘。 

第二步,阀杆直线度检测。

第三步,根据上一步的结果来判断是否需要校直。

第四步,根据阀杆拉伤情况按如下步骤执行修复工艺,用锉刀将拉伤处的毛刺去掉;对拉伤较浅的部位,使用扁铲加工至深1mm左右,然后用砂布或角磨机打磨粗化,此时将呈现出新金属表面;用TL-700金属清洗剂清洗表面,使被修复的表面无油、无尘和无污物等;根据阀杆材质选定金属粉末熔覆拉伤处。 

第五步,激光熔覆和细部修整。根据测绘出来的阀杆图样在熔覆机上进行数控编程;熔覆拉伤表面处,根据伤痕深度反复多次执行熔覆;最终熔覆后的高处要求高出原有尺寸1mm以上;用车床、锉刀、刮刀和砂布等工具将高于原尺寸的熔覆层去除,操作时要随时测量,不要使熔覆层低于原尺寸,并且预留0.5mm作为精修整量;待尺寸达到精修余量时,分别用600号、800号的砂布继续打磨;当尺寸高于原尺寸0.2mm时,更换金刚砂,研磨至实际尺寸精度即可。


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